在操作進(jìn)程中，鋼絲繩與其它設(shè)備不正常的接觸容易造成外傷。最分明的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽，在 卷筒上跳出擋板，后果經(jīng)常使幾十米乃至數(shù)百米的鋼絲繩因?yàn)椴糠周垑亩鴪?bào)廢。
避免鋼絲繩外傷的關(guān)鍵在于完善起重機(jī)設(shè)備?；啈?yīng)設(shè)置牢靠的防滑槽擋圈，擋圈與滑輪外圈的間隙不大 于鋼絲繩直徑的1/5。卷筒上的鋼絲繩不能松弛太多，以防繩圈跳出擋板在纏緊時(shí)軋壞。
2. 壓潰
鋼絲繩在卷筒上卷亂后容易發(fā)生壓潰現(xiàn)象。鋼絲繩在卷筒上卷亂時(shí)，相互傾軋，在操作時(shí)會(huì)收回“軋吱軋 吱”的聲響。由壓潰造成的鋼絲繩損傷會(huì)在部分迅速呈現(xiàn)斷絲與壓扁的痕跡。
避免的措施是應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選擇滑輪與卷筒的偏角，必要時(shí)可在起升機(jī)構(gòu)中設(shè)置排繩器或許壓繩裝置，避 免鋼絲繩呈現(xiàn)卷亂現(xiàn)象。
3. 扭結(jié)
鋼絲繩在部分歪曲后發(fā)生的永久變形叫做鋼絲繩扭結(jié)。歪曲的方向與鋼絲繩旋向一致的稱(chēng)為正扭結(jié)，反之 稱(chēng)為負(fù)扭結(jié)。普通鋼絲繩帶有自轉(zhuǎn)性，假如繩股的端部不加捆扎便施加張力，則繩股會(huì)向倒捻方向旋轉(zhuǎn)， 這是造成鋼絲繩扭結(jié)的內(nèi)在因素。鋼絲繩在扭結(jié)后，經(jīng)過(guò)屢次起吊受載，也只有部分繩芯外露，一般沒(méi)有 斷絲現(xiàn)象。但試驗(yàn)表明，鋼絲繩在扭結(jié)損傷后強(qiáng)度將顯著降低。正扭結(jié)的強(qiáng)度只有原強(qiáng)度的60%～80%，負(fù) 扭結(jié)的強(qiáng)度還不到原強(qiáng)度的50%。嚴(yán)重時(shí)強(qiáng)度將降低到只有原來(lái)的10%～20%。
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